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Tube de fourche
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Tube de fourche : les tubes de fourches se déforment lors de l'absorption des chocs et lors de contraintes importantes sur la roue avant, Le traitement de surface s'use également. il est important de contrôler le faux rond d'un tube de fourche. Vous trouverez également nos kits réparation de fourche (bagues, clapets, ressorts, joints spi, cahe poussière).
Le tube de fourche d'une moto fait référence à la partie de la suspension avant qui se compose de deux tubes parallèles dans lesquels les tubes de fourche coulissent. Voici quelques informations supplémentaires sur les tubes de fourche de moto :
Les tubes de fourche sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium de haute qualité pour assurer une résistance et une durabilité optimales.
Ils sont conçus pour permettre le mouvement de montée et descente des roues avant de la moto tout en maintenant la stabilité et le contrôle.
Les tubes de fourche sont équipés de joints d'étanchéité pour empêcher les fuites d'huile de suspension et préserver les performances de la suspension.
La longueur et le diamètre des tubes de fourche varient en fonction de la marque et du modèle de la moto. Il est essentiel de choisir les tubes de fourche compatibles avec votre moto spécifique pour un ajustement approprié et un bon fonctionnement.
En cas de dommages ou d'usure des tubes de fourche, il est recommandé de les remplacer ou de les faire réparer par un professionnel qualifié pour garantir la sécurité et les performances de votre moto.
Il est important de noter que l'entretien régulier des tubes de fourche est essentiel pour assurer leur bon fonctionnement. Cela peut inclure le nettoyage, la lubrification des joints d'étanchéité et le remplacement de l'huile de suspension selon les recommandations du fabricant.
Il convient de consulter le manuel d'utilisation de votre moto ou de contacter un concessionnaire ou un mécanicien spécialisé pour obtenir des informations précises sur les spécifications et l'entretien des tubes de fourche de votre moto spécifique.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques.
Vendu à l'unité, tube droit. Réf. Origine = droit : 51425-MZ0-003
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = droit :800076455 / gauche :800076760
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = droit : 51425-MEL-003 / gauche : 51525-MEL-003 Pour moto équipée de fourche inversée.Dimensions : diamètre 43x507mm.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = droit : 51110-40F30-000 / gauche : 51120-40F30-000
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 51410-MBZ-K31 41x598mm.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 5JN-23110-000 43x618mm.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 51110-06G00-000 43x647mm.
LIVRE A L'UNITE
LIVRE A L'UNITE
LIVRE A L'UNITE
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 51110-17G00-000
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 8123670 40x678mm.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 51410-MCW-D01
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 51410-MEE-003 45x563mm.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. 41x605mm.
Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 44013-1485 41x608mm.
Vendu à l'unité, tube gauche. Réf. Origine =/ gauche : 51510-MR5-003 41x553mm.
Vendu à l'unité, tube droit. Réf. Origine = droit : 51410-MR5-003 41x553mm.
Vendu à l'unité, tube droit. Réf. Origine = 51410-MT3-611