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Retrouvez ici tous nos contacteurs de feu stop, de point mort, de température ou de clé pour moto scooter, moto, quad ou SSV.

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  • Contacteur de feu stop

    Contacteur de feu stop pour scooter, moto, quad et SSV.

    Le contacteur de feu stop est un composant électrique important pour assurer le fonctionnement correct des feux de freinage de votre scooter, moto, quad ou SSV (Side by Side Vehicle). Son rôle principal est de détecter l'actionnement du frein et d'envoyer un signal électrique pour allumer le feu stop arrière, avertissant ainsi les autres usagers de la route de votre décélération.

    Le contacteur de feu stop est généralement situé à proximité de la poignée de frein ou de la pédale de frein, en fonction du type de véhicule. Lorsque vous actionnez le frein, le contacteur de feu stop est activé, permettant le passage du courant électrique vers le feu stop arrière. Cela provoque l'allumage du feu stop, indiquant clairement aux autres conducteurs que vous êtes en train de freiner.

    Si vous rencontrez des problèmes avec votre contacteur de feu stop, tels qu'un feu stop qui ne s'allume pas lorsque vous freinez, il est recommandé de vérifier l'état du contacteur. Dans certains cas, le contacteur peut être endommagé, usé ou mal ajusté, ce qui peut entraîner un mauvais fonctionnement. Si nécessaire, le remplacement du contacteur de feu stop peut être nécessaire pour rétablir un fonctionnement correct.

    Lors du choix d'un contacteur de feu stop de remplacement, assurez-vous de prendre en compte la marque, le modèle et l'année de votre véhicule pour vous assurer de la compatibilité. Il est recommandé de choisir un contacteur de feu stop de qualité auprès d'un fabricant réputé pour garantir une performance fiable et durable.

    L'installation d'un contacteur de feu stop peut varier en fonction du modèle de véhicule. Il est préférable de consulter le manuel d'utilisation ou de faire appel à un mécanicien qualifié pour effectuer le remplacement, surtout si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques.

    En résumé, le contacteur de feu stop est un composant électrique crucial pour les scooters, motos, quads et SSV. Il détecte l'actionnement du frein et allume le feu stop arrière pour signaler votre décélération. Assurez-vous de choisir un contacteur de feu stop compatible et de qualité, et consultez un professionnel si nécessaire pour son remplacement.

  • Contacteur de point mort

    Contacteur de point mort. Le contacteur de point mort est dispositif électrique et mécanique. Lorsque le barillet de boite de vitesse est sur neutre, le contacteur via un système de bille détecte la position neutre et ainsi permet à votre voyant neutre au tableau de s'allumer. Lorsque la bille du contacteur quitte son logement votre voyant neutre s'éteint.

  • Contacteur de température

    Contacteur de température. Le thermostat. Il est constitué d'un clapet dont l'ouverture et la fermeture sont en fonction de la température du liquide de refroidissement. Placé entre le circuit de refroidissement et le radiateur, il à pour rôle de réguler la température du liquide et de fait celle du moteur. Lorsque cette température est inférieure à une valeur pré-établie le thermostat bloque le passage du liquide dans le radiateur, limitant ainsi les échanges thermiques et favorisant la montée en température. A l'inverse, lorsque la température du liquide dépasse une valeur limite, il ouvre le passage vers le radiateur.

  • Contacteur à clé

    Contacteur à clé neiman, reproduction identique à l'origine fourni avec double des clès.

    Le contacteur à clé est un composant essentiel pour les scooters et les motos, car il permet de démarrer le véhicule et de verrouiller le système d'allumage. Il s'agit d'un dispositif de sécurité qui empêche le démarrage du véhicule sans la clé appropriée, offrant ainsi une protection contre le vol.

    Le contacteur à clé est généralement situé près du guidon, à un endroit facilement accessible pour le conducteur. Il comprend une serrure et un cylindre de clé, ainsi que des contacts électriques internes. Lorsque vous insérez la clé appropriée dans le contacteur, vous pouvez tourner la clé pour activer le système d'allumage du véhicule.

    Le contacteur à clé est généralement conçu pour fonctionner en conjonction avec d'autres composants électriques, tels que le démarreur, les feux et d'autres systèmes électroniques. Lorsque la clé est tournée dans le contacteur, les contacts internes s'activent et permettent au courant électrique de circuler dans le système d'allumage, ce qui permet de démarrer le moteur.

    En plus de sa fonction de démarrage, le contacteur à clé peut également avoir d'autres positions, telles que la position "On" pour alimenter tous les systèmes électriques du véhicule, la position "Accessory" pour alimenter uniquement les accessoires sans démarrer le moteur, et la position "Off" pour couper complètement le courant.

    Lors du remplacement du contacteur à clé, il est important de choisir un modèle compatible avec votre scooter ou votre moto, en prenant en compte la marque, le modèle et l'année du véhicule. Il est recommandé d'acheter un contacteur à clé de qualité auprès d'un fabricant réputé pour assurer un bon fonctionnement et une durabilité.

    L'installation d'un contacteur à clé peut varier en fonction du modèle de véhicule, mais elle implique généralement le démontage du carénage du guidon et le branchement des fils électriques selon les instructions du fabricant. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, il est recommandé de faire appel à un professionnel qualifié pour effectuer le remplacement du contacteur à clé.

    En résumé, le contacteur à clé est un composant crucial pour les scooters et les motos, permettant de démarrer le véhicule et de verrouiller le système d'allumage. Choisissez un modèle compatible et de qualité, et consultez un professionnel si nécessaire pour son remplacement.

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