Outillage / Moteur

Kit d'extraction de roulement de roueLe kit comporte un extracteur à inertie et des douilles de 8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 17 mm, 20 mm, 25 mm et 30 mm compatibles avec la plupart des roulements.Extraction facile des roulements sans abîmer les carters ou moyeuxBoîte en plastique solide incluse

Kit taraud et filière filetage métriqueParfait pour découper de nouveaux filetages ou corriger des filetages ayant pu être endommagésFabriqué en acier rapide non revêtu de qualité, pour une découpe restant précise sur le long termeKit de 40 pièces incluant des tarauds, des filières, des porte-tarauds et porte-filières adéquats, un tournevis [...]

Extracteur d'embrayageLes extracteurs de chaque modèle sont usinés avec précision

Disque gradué pour repérer les temps moteur lors du calage de distribution.Disque aluminium fin anodizé bleuChiffres facile à lirePour moteurs 2T ou 4TDiamètre du disque : 172 mm

Pâte à roder à base de carborundum pour le rodage des sièges de soupapes.Kit composé d'un rodoir à double embouts (diamètre 19 & 22 mm) et de 2 pots de pâte à roder (Grain fin & épais).

Bloque piston idéal pour démonter le variateur, l'allumage d'un scooter.

Bloque piston idéal pour démonter le variateur, l'allumage d'un scooter.

Lève soupape universel (taille XL) pour le démontage/montage des soupapes sur la culasse.Ouverture maxi : 230mm5 adaptateurs: Diamètre 16 - 19 - 23 - 25 - 30mm3 vis de réglage: 60 - 100 - 120mm

Tournevis à lames larges pour le démontage des bouchons de carters moteur.Largeur des lames : 16 - 22 - 38 mm

Kit de calage de distribution compatible avec la plupart des moteurs 4 temps.Livré dans une mallette en bois.Contenu :ComparateurBase magnétique3 adaptateursDisque gradué

Taraud épais Draper M5 x 1.25Fabriqué en acier pour un maximum de résistanceFiletage usiné avec grande précisionKit de 2 tarauds[...]

Coffret de 5 cloches à filtre - 6 diamètres :Ø65mm - 14 pansØ68mm - 14 pansØ80mm - 15 pansØ76mm - 8 pansØ76mm - 12 pansØ76mm - 14 pans[...]

Taraud épais Draper M5 x 0,8Fabriqué en acier pour un maximum de résistanceFiletage usiné avec grande précisionKit de 2 tarauds

 A la fois simple d'utilisation et très précis, le dépressiomètre électronique SynX "Profi Line" est destiné aux professionnels. Une fois installé, aucun réglage du boîtier n'est nécessaire. L'appareil se calibre automatiquement en quelques secondes grâce aux fonctions AutoRange & AutoZoom. Son affichage numérique offre une très bonne lecture des...

Dépressiomètre électronique SynX Classic pour les petits ateliers et mécaniciens amateurs. Conçu pour la synchronisation des rampes de carburateurs et d'injection, cet appareil possède les fonctions principales et permet un réglage rapide et efficace.Fonctions :Calibrage automatiqueFonctions de mesure : pression absolue, pression [...]

Clé à filtre à poignée.Diamètre 76 mm: Compatible avec les scooters Aprilia, Gilera, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Vespa, BMWpour les cartouches polygonales et à greffes rayées.

Cloches à filtre compatibles avec la plupart des motos.14 pansCarré conducteur 3/8"

Arrache-volant universel pour le démontage de moyeu, alternateurs, engrenages et pignons divers.

Coffret arraches roulements à inertie composé de 10 douilles à prise interne (roulement dans logement non débouchant) permettant d'extraire la plupart des roulements.Diamètre des douilles :8 - 10 - 12 - 15 - 17 - 20 - 25 - 30 mm20x17 - 30x28mm (pour silentbloc)

Cloches à filtre compatibles avec la plupart des motos.14 pansCarré conducteur 3/8"

Cloches à filtre compatibles avec la plupart des motos.14 pansCarré conducteur 3/8"

SANS GOUJONS

Cloches à filtre compatibles avec la plupart des motos.14 pansCarré conducteur 3/8"

Extracteurs à 3 griffes réversibles pour extraire la plupart des roulements par prise intérieure ou extérieure.Hauteur max. : 65 mmDiamètre max. : 75 mm

Extracteurs à 3 griffes réversibles pour extraire la plupart des roulements par prise intérieure ou extérieure.Hauteur max. : 102 mmDiamètre max. : 110 mm

Clé à filtre auto-serrante universelle.Capacité des filtres: 61 à 97 mmCarré conducteur 3/8"

Cloches à filtre compatibles avec la plupart des motos.15 pansCarré conducteur 3/8"

Extracteur à 3 griffes conçu pour les roulements de petit diamètre.Capacité (Ø ext.): 19 à 45 mm[...]

Cloches à filtre compatibles avec la plupart des motos.15 pansCarré conducteur 3/8"

Outil pour le montage du vilebrequin dans le carter.2 embouts filetés :M10 x 1,25M12 x 1,25

Jeu de 3 tournevis à lames plates larges coudées spécialement conçus pour séparer les demi-carters sans endommager les plans de joints.Longueur: 300 - 450 - 600 mm

Bloque piston micrométrique pour la mise au point de l'allumage sur les moteurs 2T.Filetage : M14 x 1,25

Tournevis équipé d'un embout à vis pour faciliter l'extraction du filtre à huile en évitant tout risque de détérioration du carter.

Clé à filtre à sangle avec serrage automatique, permet de travailler vite dans les environnements les plus compacts.Reprise rapide grâce à l'effet cliquet (angle de reprise 5°)Capacité des filtres : 66 à 105 mm

Cette sangle métalique permet d'extraire tout composant d'un diametre maximum de 105mm Convient parfaitement pour les filtres a huile plus anciens.Diamètre 65-105mmAjustement aisé au niveau de la poignée[...]

Clé à filtre en T pour les filtres avec empreinte rectangulaire.Compatible avec les scooters Aprilia, Gilera, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Vespa

Séparateur de carter universel permettant le démontage sans endommager les extrémités du vilebrequin.Livré avec :3 vis M6x1,0 longueur 200 mm3 vis M8x1,25 longueur 200 mm