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Les avantages du casque moto cross ou enduro
Quelle est votre discipline de prédilection ? Moto-cross ? Enduro ? Freestyle ? Vous êtes plutôt 2 roues ou quad ? Quoi qu'il en soit, choisissez un casque approprié à la conduite tout-terrain. Choisissez un casque cross ou enduro. Voici les avantages de ce type de casque.
Vous le savez… Ça peut donner chaud une conduite sportive en mode tout-terrain. Alors l'aération n'est vraiment pas un point à négliger. Les casques cross et enduro sont généralement très bien aérés.
En motocross ou enduro, il est primordial que vous ayez un bon champ de vision. Ceci pour appréhender correctement votre passage mais aussi pour votre sécurité et celle des autres (surtout si vous concourez avec d'autres pilotes). Un casque cross enduro est bien ouvert. Ceci permet également d'utiliser un masque. Vérifiez tout de même que masque et casque sont compatibles.
Les casques pour cross ou enduro sont en général moins aérodynamiques que les casques intégraux mais ils sont aussi plus légers. Ça c'est un point positif, surtout si vous comptez passer du temps sur des chemins difficiles.
On s'expose à un certain nombre d'obstacles quand on s'aventure endehors des sentiers battus. Projection de pierres, projection de sable, branches basses… bref, il faut être bien protégé(e).
Le casque cross ou enduro dispose d'une mentonnière à la forme singulière parfaite pour vous protéger des projections. La casquette vous protège des branches basses mais aussi de l'éblouissement du soleil. Bien sûr, la protection du visage ne serait pas complète sans un masque tout-terrain pour moto ou quad.
Alors oui, le casque cross-enduro n'est pas parfait :
Mais nous vous le disons sans détour. Si vous pratiquez régulièrement la conduite tout-terrain dans la nature ou par exemple sur circuit type motocross, il vous faut un casque cross ou enduro. Course, randonnée, franchissement d'obstacles… même combat !
Choisir un casque cross enduro, d'accord, mais sur quels critères ?
Bien entendu, une bonne protection ne peut être assurée que par un casque homologué. Mais parmi les casques homologués, il y a plusieurs niveaux de protection.
Par exemple, un casque en polycarbonate est certes meilleur marché, mais ce type de calotte absorbe moins bien les chocs qu'un casque en fibre de carbone ou en fibre composite. De même, choisissez un casque avec une mousse intérieure bien épaisse pour davantage de protection.
Certains casques disposent de systèmes de retrait rapide des mousses. Cela peut s'avérer bien utile dans le cas où les secours seraient amenés à devoir retirer rapidement le casque. Évidemment on ne vous souhaite pas d'en arriver à ces extrêmes-là.
Le poids est souvent un critère essentiel de sélection au moment de choisir un casque de moto ou de quad. Et c'est bien normal. Après tout, ce casque, vous allez le porter pendant des heures et des heures.
Les casques en polycarbonate sont généralement plus lourds que ceux en fibre. Si vous êtes un pilote occasionnel, alors le polycarbonate pourrait vous convenir. En revanche, si vous pratiquez souvent, que ce soit en loisir ou en compétition, il est essentiel de choisir un casque relativement léger. Privilégiez donc un casque en composite ou en carbone.
C'est d'autant plus vrai en enduro car cette discipline exige de passer de longs moments sur votre véhicule.
Et oui, c'est important de garder de la fraîcheur alors que les tours ou les obstacles s'enchaînent à un rythme parfois effréné.
Les casques pour cross et enduro sont plutôt bien conçus en matière de ventilation. Mais c'est comme pour tout, il y a des écarts entre les marques et les modèles. Alors vérifiez bien les ventilations frontales ainsi que celles au niveau de la mentonnière.
Certains casques cross ou enduro proposent des systèmes de ventilation bien spécifiques pour vous garder au frais. Comme par exemple le système de ventilation Velocity Flow Ventilation™ que l'on peut retrouver sur des casques Bell.
Le choix d'un système d'attache pour votre casque cross et enduro tient de la praticité, mais surtout de la sécurité. Quelle que soit votre préférence, sachez que le système avec jugulaire double D est le seul admis en compétition.
Vous trouverez les premiers casques pour cross et enduro aux alentours des 100 €. Ce sont plutôt des casques en matière thermoplastique, mais on retrouve déjà des modèles en fibre composite.
Par contre le gros du marché se situe plutôt entre 200€ et 450 €. On y retrouve des casques d'excellente facture en fibre composite, fibre de verre ou fibre de carbone.
Comptez entre 500€ et 800€ pour un casque cross enduro très haut de gamme.
En général, il est conseillé de changer son casque de cross-enduro tous les 3 à 5 ans selon son état. Bien entendu, cela peut advenir plus tôt en fonction des chocs reçus. Gardez bien cela en tête : un casque qui a reçu un choc important ne remplira peut-être plus correctement sa fonction à l'avenir. Et comme sa fonction c'est de vous protéger…
Vous ne pouvez pas vous permettre d'y aller à l'économie avec votre casque de moto ou de quad. Les conséquences peuvent être bien trop lourdes.
S'il y a des casques avec du style, ce sont bien les casques cross et enduro. Une forme si singulière et des coloris pour tous les goûts… il y a forcément un casque cross ou enduro fait pour servir votre style ! Et vous le trouverez sur Piecemotoquad.fr.
Casque moto cross Bell, casque moto cross Araï, casque moto cross Fly, casque moto cross.
37 produits
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