Couvercle de carter d'embrayage Factory ??Sortez du lot avec le design racing ??Les carters d'embrayage légers Factory protègent efficacement durant des années. ??Travaillé pour donner une surface antifuite parfaite ??Finition poudrée super [...]
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Couvercle carter d'embrayage
Couvercle carter d'embrayage.
Les couvercles carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité et sont d'une haute résistance. Référence : BOYESEN Factory Racing.
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Le couvercle de carter d'embrayage est une pièce située sur le côté du moteur d'une moto, spécifiquement sur le carter d'embrayage. Il est monté solidement pour protéger les composants internes de l'embrayage et pour assurer l'étanchéité du système d'embrayage. Voici quelques informations sur le couvercle de carter d'embrayage d'une moto :
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Emplacement : le couvercle de carter d'embrayage se trouve généralement sur le côté gauche du moteur, en regardant la moto de l'arrière. Il est fixé au carter d'embrayage par des boulons ou des vis.
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Fonctionnement : le couvercle de carter d'embrayage remplit plusieurs fonctions essentielles. Il protège les composants internes de l'embrayage, tels que les disques d'embrayage, le mécanisme d'actionnement de l'embrayage et le ressort de rappel. Il assure également l'étanchéité du carter d'embrayage, empêchant les fuites d'huile.
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Construction : les couvercles de carter d'embrayage sont généralement fabriqués en aluminium, offrant une combinaison de légèreté et de résistance mécanique. Ils peuvent être moulés ou usinés pour obtenir une forme spécifique adaptée à la moto et à son moteur. Certains couvercles de carter d'embrayage peuvent également comporter des orifices de ventilation pour assurer une circulation d'air adéquate.
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Accès et entretien : lorsque vous souhaitez accéder aux composants internes de l'embrayage, il est nécessaire de retirer le couvercle de carter d'embrayage en démontant les boulons ou les vis de fixation. Cela peut être nécessaire lors du remplacement des disques d'embrayage, du ressort de rappel ou d'autres composants de l'embrayage. Lors du retrait du couvercle, il est important de remplacer le joint d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile.
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Précautions : avant de retirer le couvercle de carter d'embrayage, il est recommandé de vider l'huile du moteur et de débrancher la batterie. Cela permet de prévenir les fuites d'huile et de réduire les risques électriques. Assurez-vous également d'utiliser les outils appropriés et de suivre les instructions spécifiques du fabricant de la moto pour éviter d'endommager le couvercle ou d'autres composants de l'embrayage.
Il est important de se référer au manuel du propriétaire de votre moto ou de demander l'avis d'un mécanicien qualifié pour obtenir des instructions spécifiques sur l'accès et l'entretien du couvercle de carter d'embrayage de votre moto. Les procédures peuvent varier en fonction de la marque, du modèle et de l'année de fabrication.
En résumé, le couvercle de carter d'embrayage d'une moto protège les composants internes de l'embrayage et assure l'étanchéité du carter d'embrayage. Il peut être nécessaire de le retirer lors de l'entretien de l'embrayage, mais il convient de prendre des précautions appropriées pour éviter les fuites d'huile et les dommages.
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Couvercles de carter d'embrayage Factory Sortez du lot avec le design racing Couvercle de carter d'embrayage léger Factory protégeant efficacement pour des années ; garantie anti déformation Travaillé pour donner une surface antifuite [...]
Polisport élargit sa ligne de protections pour motos avec le nouveau kit de protection d'embrayage, d'allumage et de pompe à eau, développé avec le design exclusif Polisport. Ils sont enfin disponibles sur le marché des pièces détachées pour la plupart des marques et des modèles tout-terrain. Ce kit de protection excelle sur les terrains rocailleux et...
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Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origineIdentique aux plastiques utilisés en MXGP[...]
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Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité. Plus légers que l'origine Design [...]
Le carter d'embrayage Rekluse Derby est le complément parfait pour votre système RadiusX, TorqDrive ou Core EXP.Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine, il s'installe sans modification ni perçage.Disponibles en peinture en poudre noire brillante ou noire, ils vous donneront le look que vous [...]
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Le carter d'embrayage Rekluse est spécialement conçu pour offrir une durabilité et des performances inégalées dans un seul composant élégant. Les carters sont prêts à rouler quand vous le voulez. Ils résistent aux rochers, aux bûches, aux bottes et à tout ce que vous pouvez rencontrer dans vos aventures.CARACTÉRISTIQUES ET [...]
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Ce carter en aluminium usine et anodise procure une resistance accrue et un volume [...]
Une longue et étroite collaboration avec les meilleurs pilotes des équipes les plus prestigieuses a permis à HINSON de développer une gamme complète de couvercles d'embrayage, de kits, de moyeux intérieurs et de plateaux de pression.Fabriqués en aluminium anodisé (haute qualité), ils subissent un traitement thermique qui leur confère [...]
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Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que [...]
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Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité Aluminium haute qualitéPlus légers que l'origineFinition thermolaquageSolide [...]
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Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d'épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d'origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes [...]
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Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité. Plus légers que [...]
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Protection pare-carter Aluminium taillé dans la masse Usinage commande numérique Résistance extrême aux chocs et à l'abrasion Protection maximale et poids réduit Aspect raffiné et précision au montage Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur [...]
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