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Toutes les huiles MOTUL et MOTOREX pour votre moto, votre quad, votre scooter.
Huile moteur 2 temps et 4 temps, nos huiles respectent les normes constructeurs des plus grandes marques.
De nombreuses équipes sportives motos et quads utilisent nos produits.
Sous-catégories dans Huile moteur :
Piecemotoquad.fr vous recommande les huiles MOTUL et MOTOREX 4 temps.
Aujourd'hui, ces 2 marques fournissent les plus grandes équipes de compétitions. C'est par leur qualité irréprochable et leur recherche permanente que ces deux fabricants d'huiles distribuent les meilleures huiles du marché. Le site MOTUL.FR vous recommandera quelle qualité et quantité d'huile vous pouvez mettre dans votre moto, votre quad ou scooter.
Huile moteur MOTOREX Classic line pour véhicules classiques à moteur 4 temps MOTOREX Evotec 15W40 est une huile moteur multigrade performante, parfaite pour les moteurs en provenance des USA, les moteurs historiques de compétition et les moteurs avec arbre à cames en tête ou soupapes en tête. L'huile moteur MOTOREX Evotec 15W40 est disponible ici en...
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l'utilisation d'une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d'un embrayage multidisque à bain d'huile....
Matériel de montage pour filtre à huile Le kit contient des joints toriques pour caches de filtre à huile, des joints toriques pour filtre à huile (pour la plupart des applications) et des rondelles de vis de vidange Remplacez les joints toriques et les rondelles à chaque vidange d'huile
huile de trans. trial 25l 308877
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Poignée avec compteur digital pour le kit de distribution d'huile 890 506. Contenu : pistolet, flexible avec bec coudé rigide 90° et anti-goutte manuel, raccord tournant Le boîtier comprenant le logement destiné à l'électronique est réalisé en Aluminium moulé sous pression; la surface moulée n'est pas usinée Electronique [...]
PERFORMANCE SYNTHETIQUE Huile moteur 2 temps synthétique spécialement développée pour tous jet ski, additifs spécifiques pour une combustion propre et pauvre en fumée, protection contre la corrosion y compris en eau salée. Répond aux normes : NMMA TCW3, API TD, ASTM TSC4, JASO LOW SMOKE, ISO L-ETD, SAE M/F2
L'huile moteur MOTOREX SCOOTER 2T a été conçue pour l'ensemble des scooters 2 temps ou l'utilisation d'une huile entièrement synthétique n'est pas préconisée par les constructeurs. Cette huile peut être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur). Semi-synthétique (Semi Synthetic) Formulation...
MOTOREX FORMULA 2T a été spécialement développée pour une utilisation dans les moteurs de motos où une huile entièrement synthétique n'est pas prescrite par le fabricant. Cette huile, peut-être utilisée pour le graissage séparé ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur). semi-synthétique (Semi Synthetic) vérifié pour [...]
L'huile moteur MOTOREX SCOOTER FORZA 2T a été conçue pour les scooters sportifs, où une huile entièrement synthétique est recommandée par les constructeurs. Convient idéalement pour une utilisation en circulation urbaine « Stop-and-Go ». Cette huile peut-être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du [...]
SEMI-SYNTHETIQUE Huile moteur 2 temps semi-synthétique idéale pour motocycle léger de faible cylindrée. • formation de fumée minimale • pour graissage séparé ou mélange (dosage selon préconisation du constructeur) • Convient également aux machines équipées de catalyseurs. Répond aux normes : API TC / JASO M345-FC / ISO L-EGC [...]
L'huile moteur MOTOREX CROSS POWER 2T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Cette huile, peut-être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur). entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d'utilisation Off-Road les plus [...]
SNOWMOBILE POLAR SYNT 2T was specially developed for the use of snowmobiles in tough sporting conditions. This oil can be used for pre-mix and separate lubrication. Low smoke and odour. Very low smoke and odour Racing quality Increased wear protection Super cold-start performance Good level of engine cleanliness Low-ash [...]
SNOWMOBILE ADVENTURE 2T a été spécialement développée pour l'utilisation dans des motoneiges. Elle confère au moteur 2 temps une excellente lubrification, même dans les conditions d'utilisation les plus dures. Cette huile peut être employée pour lubrification séparée ou par mélange. Faibles émanations de fumée et d'odeur synthétique (Synthetic [...]
Pour moteurs essence 2 temps à refroidissement à eau dans le secteur marine pour toutes les classes de puissance. Convient pour une lubrification séparée ou par mélange. Les additifs performants combinés à des huiles de base synthétiques garantissent une lubrification parfaite, même dans des conditions d'exploitation difficiles. Protection...
MOTOREX SCOOTER 2T a été conçue pour l'ensemble des scooters 2 temps ou l'utilisation d'une huile entièrement synthétique n'est pas préconisée par les constructeurs. Cette huile peut être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur). Semi-synthétique (Semi Synthetic) Formulation antifumée (Low...
MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d'un embrayage à bain d'huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
PERFORMANCE SYNTHETIQUE Huile moteur 2 temps synthétique spécialement développée pour tous jet ski, additifs spécifiques pour une combustion propre et pauvre en fumée, protection contre la corrosion y compris en eau salée. Répond aux normes : NMMA TCW3, API TD, ASTM TSC4, JASO LOW SMOKE, ISO L-ETD, SAE M/F2
MOTOREX Classic line pour véhicules classiques Huile moteur multigrade performante
L'huile moteur MOTOREX EVOTEC a été spécialement développée pour les véhicules classiques. Elle convient parfaitement pour les moteurs essence et diesel avec lubrification forcée et filtre fin. De plus, elle peut être très bien utilisée avec des moteurs provenant des États-Unis, des moteurs de compétition historiques et des moteurs avec arbre à cames en...