Carburation

Carburateur moto et quad.

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Principe de la carburation moto :

Le fonctionnement d'un moteur à combustion interne résulte de la combustion entre un carburant (essence) et un comburant (l'oxygène) dans des conditions précises (dosage stœchiométrique). Le carburateur est donc un dispositif de dosage complexe qui doit répondre aux exigences du moteur de votre moto.

Le carburateur introduit le carburant sous forme gazeuse, il vaporise le mélange air-essence. Cette vaporisation se fait par l'effet d'aspiration du moteur. La vitesse d'entrée du mélange est accélérée par le système Venturi. L'effet venturi est modifié par le boisseau qui s'ouvre et se ferme et donc permet une diffusion des gaz plus ou moins importante.

Les composants du carburateur : le boisseau, placé dans le corps du carburateur il fait varié la section du Venturi. Le boisseau contrôle aussi le dosage du carburant par l'ouverture du gicleur principal et du puits d'aiguille, le venturi, la cuve à niveau constant, le tube d'émulsion, les gicleurs.

4 types de gicleurs :

- gicleur principal

- gicleur de ralenti

- gicleur d'aiguille

- gicleur d'air

4 Circuits :

- circuit de cuve

- circuit de démarrage à froid (starter)

- circuit principal

- circuit de ralenti

Nos carburateurs moto complets :

- Keihin

- carburateur Mikuni

- carburateur Dell'orto

- carburateur Polini

2046 produits

Gicleur de type MKC pour carburateur mikuni, nos gicleur sont garantis en calibrage, réparer votre carburateur grâce aux pièces MIKUNI origine. Disponible également gicleur MKD, MKV et plus encore. Les règlages de votre carburateur se font en fonction de votre moteur, de l'altitude, de la météo.Ancienne reference : MKC90

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Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. Ces carburateurs, en 2 et 4 temps, sont disponibles séparément ou en kit à adaptation [...]

433,99 €
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Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. Ces carburateurs, en 2 et 4 temps, sont disponibles séparément ou en kit à adaptation spécifique [...]

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Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. Ces carburateurs, en 2 et 4 temps, sont disponibles séparément ou en kit à adaptation [...]

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Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. Ces carburateurs, en 2 et 4 temps, sont disponibles séparément ou en kit à adaptation [...]

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Un vaste choix de modèles et de diamètres, offrant de multiples possibilités à popularisé le carburateur MIKUNI VM comme le modèle de remplacement par excellence. Boisseau rond, gicleurs et puits d'aiguille démontables en font un carburateur simple à rélger. Les carburateurs VM26 à 34 sont les seuls de la gamme à être disponibles avec une vis de [...]

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Un vaste choix de modèles et de diamètres, offrant de multiples possibilités à popularisé le carburateur MIKUNI VM comme le modèle de remplacement par excellence. Boisseau rond, gicleurs et puits d'aiguille démontables en font un carburateur simple à rélger. Les carburateurs VM26 à 34 sont les seuls de la gamme à être disponibles avec une vis de [...]

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Carburateur monté d'origine sur BMW R90S, mais peut s'utiliser sur d'autres modèles.Carburateur 4 temps avec pompe de reprise.Filetage M52 x 1.25 côté boîte à air, pour vissage de cornet venturi par exemple.Serrage par collier, permettant l'installation sur pipe de 45 à 48mmMécanisme de starter pour câble. Une [...]

346,49 €
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Gicleur de type MKC pour carburateur mikuni, nos gicleur sont garantis en calibrage, réparer votre carburateur grâce aux pièces MIKUNI origine. Disponible également gicleur MKD, MKV et plus encore. Les règlages de votre carburateur se font en fonction de votre moteur, de l'altitude, de la météo.Ancienne reference : MKC170

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Un vaste choix de modèles et de diamètres, offrant de multiples possibilités à popularisé le carburateur MIKUNI VM comme le modèle de remplacement par excellence. Boisseau rond, gicleurs et puits d'aiguille démontables en font un carburateur simple à rélger. Les carburateurs VM26 à 34 sont les seuls de la gamme à être disponibles avec une vis de [...]

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Un vaste choix de modèles et de diamètres, offrant de multiples possibilités à popularisé le carburateur MIKUNI VM comme le modèle de remplacement par excellence. Boisseau rond, gicleurs et puits d'aiguille démontables en font un carburateur simple à rélger. Les carburateurs VM26 à 34 sont les seuls de la gamme à être disponibles avec une vis de [...]

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Les cotes de ces aiguilles Keihin sont incluses dans la référence constructeur.La syntaxe est N427-OC-(ANGLE DE BISEAU)(L1)(DIAMÈTRE)Par exemple, N427-OC-DVR correspond à un cône de 0°45′, [...]

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