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Pneu METZELER MCE 6 DAYS EXTREME (F) 90/100-21 M/C 57R TT M+S
Référence : 9006326
Fabricant : Metzeler
Dédié aux professionnels et aux pilotes inconditionnels d'enduro
Le pneu Enduro F.I.M. ultime qui domine les compétitions mondiales d'enduro et est développé avec l'aide de pilotes d'usine pour vos challenges les plus extrêmes
Traction extrême
La disposition et la forme spécifiques des crampons ainsi que leurs bords pointus offre la meilleure traction possible sur tous les terrains et dans tous les types de compétitions.
Les dimensions de l'arrière se caractérisent également par un design du contour lisse qui offre plus de crampons dans la zone de contact et donc assure de la traction et une résistance à l'usure.
Les principaux avantages de la bande de roulement du 6 DAYS EXTREME sont :
- Une traction extreme
- Une capacitié d'auto-nettoyage
- De la précision dans les lignes droites et de la stabilité lors des freinages
- De la stabilité dans les virages
- Un support latéral
Polyvalence sur tous les terrains
Les compétitions enduro se déroulent sur différents types de terrains donc elles nécessitent des pneus avec une grande polyvalence pour assurer d'excellentes performances.
Le 6 DAYS EXTREME se caractérise par une carcasse extrêmement résistante avec des propriétés d'amortissement remarquables, ce qui offre une excellente polyvalence sur différents terrains, un comportement prévisible et une remontée d'informations au pilote dans toutes les situations.
Crampons résistants aux déchirures et à l'usure
Le développement du composé du MCE 6 DAYS EXTREME est axé sur aditifs à base de noir de carbone haute performance, capables d'offrir une résistance à la chaleur aux crampons qui doivent supporter d'énormes contraintes durant les courses.
Les polymères spécifiques du composé offre également du grip chimique et mécanique sur les surfaces sèches comme glissantes ainsi qu'une meilleure résistance à l'abrasion, aux coupures et aux déchirures.
De plus, la rigidité de la carcasse offre de la flexibilité et une excellente résistance aux crevaisons et aux coupures sur les terrains où la pression des pneus est plus basse que d'habitude.
Hard, Soft et Supersoft
Metzeler répond aux besoins spécifiques des terrains plus durs, de l'enduro extreme et des courses en intérieur grâce à des pneus spéciaux dédiés. La version HARD dispose d'un composé différent, conçu avec du noir de carbone haute performance et des polymères spéciaux, capables d'assurer une résistance spécifique contre les coupures et les déchirures.
Les versions SOFT et SUPERSOFT sont dédiés aux courses et aux pistes sur lesquelles une traction supérieure est nécessaire. Pour atteindre ce haut niveau d'adhérence, ces deux versions spéciales partagent une caracasse spécifique et se caractérisent par des composés différents :
- SOFT : polymères, remplisseurs et plastificateurs assurent une meilleure adhérence et une grande polyvalence sur différentes surfaces et durées
- SUPERSOFT : un taux plus élevé de plastificateurs offre un caoutchouc très souple qui assure une adhérence maximale même dans les passages les plus difficiles et techniques. En revanche, l'utilisation d'une telle gomme implique une longévité plus faible
| Type de pneu | Enduro / Rallye-Raid |
| Diamètre roue (pouces) | 21 |
| Famille de pneu | Pneus Moto, Pneus Scooter |
| Hauteur du pneu | 100 |
| Indice de charge | 57 |
| IV Indice de Vitesse | R < 170 km/h |
| Largeur pneu | 90 |
| Position | Avant |
| Profil de pneu | MCE SIX DAYS EXTREME |
| Structure de pneu | X-Ply |
| Tubeless ou chambre | TT - Tubetype (avec chambre à air) |
| Terrain | Mixte |
gripster de roue arrière bihr pro caoutchouc 2,15"
MEFO est le seul fabricant à adapter le diamètre de la section de ses mousses suivant le volume interne des pneus, qui varie selon les marques. MEFO propose également des structures de mousses différentes en fonction de la discipline pratiquée.Mousse pour pneuPoids réduit par rapport à une chambre à air renforcéeEvite les risques de [...]
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La solution off-road Michelin pour rendre la crevaison impossible L'innovation Michelin pour prévenir les crevaisons : Grande innovation du segment off-road, le MICHELIN Bib MousseTM élimine le risque de crevaison, contribuant à un record inégalé de victoires en Rallye, Enduro et MX depuis sa création en 1983. Excellente longévité : Le[...]
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Coffret de 12 tubes de 50g de gel silicon pour montage BIB Mousse MICHELIN
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La nouvelle génération de mousse MEFO Les mousses MEFO Groove ont été spécialement développées pour permettre une meilleure compression et détente de la suspension ainsi qu'un meilleur ressenti au pilotage, grâce à son design de carcasse unique lui permettant une flexibilité qu'une mousse standard n'aurait pas. Elle est aussi plus légère, réduisant ainsi...
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Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue arrière Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 2.5" Fabriqué en nylon
Gripster de roue avant ART nylon 1,85" Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue avant Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 1,85" Fabriqué en nylon
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Gripster de roue arrière ART alu 2,15" Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue arrière Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 2.15" Fabriqué en aluminium
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