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1109882001
Le protège-mains BULLIT est le nouveau modèle de la nouvelle génération de protège-mains de Polisport. Le BULLIT dispose de 2 systèmes de montage - Un système de montage sur levier pour des marques et modèles spécifiques avec un ajustement parfait et un système de montage universel, sur le guidon. Les deux sont inclus [...]
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Date de disponibilité:
Couleur | Rouge |
Protège-mains POLISPORT MX Bullit - Beta RR
Reference fournisseur : 1109882001
Reference fabricant : 8308500003
Fabricant : POLISPORT
Le protège-mains BULLIT est le nouveau modèle de la nouvelle génération de protège-mains de Polisport. Le BULLIT dispose de 2 systèmes de montage - Un système de montage sur levier pour des marques et modèles spécifiques avec un ajustement parfait et un système de montage universel, sur le guidon. Les deux sont inclus dans la boîte.
Le modèle BULLIT est une pièce en plastique moulé durable au design et à l'apparence modernes qui a été développée pour offrir la meilleure protection possible aux mains et au maître-cylindre.
Les garde-mains comportent 2 évents avec des couvercles qui peuvent être retirés pour une ventilation supplémentaire. Des couvercles d'aération blancs et noirs sont inclus dans la boîte. Le protège-mains BULLIT est une option solide pour les pilotes de MX et d'Enduro qui recherchent une protection polyvalente avec un ajustement parfait et un design moderne.
Cette pièce est compatible avec la moto ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | BETA | 50 | RR 50 ENDURO | 2016 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 ENDURO RACING | 2016 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 ENDURO SPORT | 2017 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 MOTARD | 2016 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 MOTARD SPORT | 2018 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 MOTARD TRACK | 2017 à 2020 | |
Moto | BETA | 125 | RR 125 | 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 125 | RR 125 ENDURO | 2012 à 2019 | |
Moto | BETA | 125 | RR 125 ENDURO LC | 2012 à 2021 | |
Moto | BETA | 125 | RR 125 ENDURO RACING 2T | 2019 à 2021 | |
Moto | BETA | 125 | RR 125 MOTARD 4T | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 125 | RR 125 MOTARD LC 4T | 2012 à 2020 | |
Moto | BETA | 200 | RR 200 2T | 2019 à 2022 | |
Moto | BETA | 250 | RR 250 2T | 2013 à 2022 | |
Moto | BETA | 250 | RR 250 RACING 2T | 2014 à 2021 | |
Moto | BETA | 300 | RR 300 2T | 2013 à 2022 | |
Moto | BETA | 300 | RR 300 2T RACING | 2013 à 2022 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 | 2012 à 2014, 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 EFI | 2015 à 2019 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 ENDURO EFI RACING | 2012 à 2013, 2016 à 2019 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 RACING | 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO EFI | 2017 | |
Moto | BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO EFI RACING | 2017 à 2019 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 | 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO EFI | 2016 à 2019 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 2016 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO RACING | 2015, 2019 à 2022 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO RACING | 2012 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 | 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI | 2016 à 2019 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 2016 à 2018 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RACING | 2015, 2019 à 2022 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 CROSS COUNTRY 4T | 2012 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 ENDURO 4T | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 ENDURO RACING 4T | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 | 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 à 2019 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RACING | 2015 à 2019 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T RACING | 2020 à 2022 | |
Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO RACING | 2012 à 2014 |