Permet de repousser les pistons d'étrier sans endommager les plaquettes.Longueur des becs : 42 mm
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- MOBILITE URBAINE
Plaquettes de frein CL BRAKES Racing 2332C60 métal fritté
Référence : 1048309
Fabricant : CL BRAKES
Date de disponibilité:
Foire aux Questions (FAQ)
+Comment savoir si vos plaquettes de frein sont usées ?
- Épaisseur des plaquettes : Vérifiez régulièrement l’épaisseur des plaquettes de frein moto. Si elles ont moins de 2 mm d’épaisseur, il est temps de les remplacer.
- Bruit lors du freinage : Soyez attentif aux bruits de grincement ou de cliquetis lors du freinage, indiquant que les plaquettes pourraient être usées.
- Sensation au levier de frein : Une sensation spongieuse ou des vibrations dans le levier de frein peuvent également indiquer une usure des plaquettes.
- Inspection visuelle : Inspectez les plaquettes pour détecter tout signe de détérioration ou de dommage matériel, comme des fissures ou des copeaux.
Mesures préventives :
- Entretien régulier : Effectuez des contrôles réguliers de votre système de freinage et respectez les recommandations du fabricant pour le remplacement des plaquettes.
- Choix de plaquettes de qualité : Utilisez des plaquettes de haute qualité, par exemple les plaquettes Brembo ou Tecnium pour assurer une durée de vie plus longue et une meilleure performance de freinage.
- Conduite prudente : Adoptez un style de conduite qui minimise l’usure excessive des freins, en évitant les arrêts brusques et en maintenant une vitesse modérée.
CL BRAKES, pour chaque usage une plaquette adaptée.
Les gammes de plaquettes CL BRAKES sont développés pour chaque segment du marché (routier, sportif, urbain et tous terrains) et proposent un produit alliant un très haut niveau de performance de freinage tout en garantissant une grande longévité et un respect du disque.
Gamme C60 pour utilisation racing uniquement- Très bon grip, frein extrêmement réactif.
- Performances élevées à faible ou haute température.
- Excellent respect du disque.
- Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.
Ancienne reference : 272332C60
| Homologué | Usage circuit uniquement |
| Matériau | Métal fritté |
| Position | Avant |
| Type de plaquette de frein | Remplacement |
| Utilisation | Compétition |
Ce produit est compatible avec 46 véhicule(s).
| Type | Marque | Cylindrée | Modèle | Années |
|---|---|---|---|---|
| Moto | BMW | 650 | R 65 GS R 65 GS (0482) | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| Moto | BMW | 650 | R 65 LS R 65 LS (0359) | 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 |
| Moto | BMW | 750 | K 75 C K 75 C (0564) | 1985, 1986, 1987, 1988 |
| Moto | BMW | 800 | R 80 G/S R 80 G/S (0346) | 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987 |
| Moto | BMW | 800 | R 80 RT R 80 RT (0444) | 1982, 1983, 1984 |
| Moto | BMW | 1000 | K 100 LT K 100 LT (0506) | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 |
| Moto | BMW | 1000 | K 100 LT K 100 LT ABS (0506) | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 |
| Moto | DUCATI | 250 | DESMO 250 DESMO 250 | 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 |
| Moto | DUCATI | 350 | DESMO 350 DESMO 350 | 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975 |
| Moto | DUCATI | 600 | PANTAH 600 PANTAH 600 | 1980, 1981, 1982, 1983 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 F1 750 F1 | 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 F1 750 F1 LAGUNA SECA | 1987 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 F1 750 F1 MKII | 1985, 1986, 1987, 1988 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 F1 750 F1 MONTJUICH | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 F1 750 F1 SANTA MONICA | 1988 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 GT 750 GT | 1974 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 PASO 750 PASO | 1987 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 SPORT 750 SPORT | 1990 |
| Moto | DUCATI | 750 | 750 SS 750 SS | 1974, 1975, 1976 |
| Moto | DUCATI | 860 | 860 GT 860 GT | 1974, 1975 |
| Moto | DUCATI | 900 | 900 S2 900 S2 | 1982, 1983, 1984, 1985 |
| Moto | DUCATI | 900 | 900 SS SUPERSPORT 900 SS SUPERSPORT | 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 |
| Moto | DUCATI | 900 | 906 PASO 906 PASO | 1989, 1990 |
| Moto | LAVERDA | 750 | 750GTSF 750GTSF | 1970, 1971, 1972 |
| Moto | LAVERDA | 750 | 750SF 750SF | 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 |
| Moto | LAVERDA | 1000 | 1000 RGS 1000 RGS | 1983 |
| Moto | MOTO GUZZI | 350 | V35 V35 CUSTOM | 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 |
| Moto | MOTO GUZZI | 350 | V35 V35 FLORIDA | 1985, 1986 |
| Moto | MOTO GUZZI | 350 | V35 V35 III | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| Moto | MOTO GUZZI | 350 | V35 V35 TT | 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 |
| Moto | MOTO GUZZI | 650 | V65 FLORIDA V65 FLORIDA | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| Moto | MOTO GUZZI | 750 | 750 S3 750 S3 | 1975, 1976 |
| Moto | MOTO GUZZI | 750 | V75 V75 | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 |
| Moto | MOTO GUZZI | 850 | 850 LE MANS I 850 LE MANS I | 1976, 1977, 1978, 1979 |
| Moto | MOTO GUZZI | 850 | 850 T3 850 T3 | 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 |
| Moto | MOTO GUZZI | 850 | 850 T4 850 T4 | 1979, 1980, 1981, 1982 |
| Moto | MOTO GUZZI | 850 | 850 T5 850 T5 | 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 |
| Moto | MOTO GUZZI | 1000 | 1000 S 1000 S | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 |
| Moto | MOTO GUZZI | 1000 | 1000 SP3 1000 SP3 | 1991, 1992, 1993, 1994 |
| Moto | MOTO GUZZI | 1000 | CALIFORNIA 1000 CALIFORNIA 1000 II | 1985, 1986 |
| Moto | MOTO GUZZI | 1000 | CALIFORNIA 1000 CALIFORNIA 1000 III | 1989, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 |
| Moto | MOTO GUZZI | 1000 | LE MANS 1000 LE MANS 1000 | 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 |
| Moto | MOTO GUZZI | 1100 | CALIFORNIA 1100 CALIFORNIA 1100 | 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Moto | MZ | 500 | 500 SAXON 500 SAXON COUNTRY | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |
| Moto | MZ | 500 | 500 SAXON 500 SAXON FUN | 1991, 1992, 1993 |
| Moto | MZ | 500 | SILVERSTAR CLASSIC SILVERSTAR CLASSIC | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 |
Pâte onctueuse cuivrée limitant le grippage et l'usure des assemblages à haute température. S'utilise sur les pièces en cuivre, laiton, fonte, acier, inox, aluminium … Idéale pour le serrage des axes de roue, vis d'étrier … Température de service : -29 à 982°C2°C Contenance 20gr
En tant que dégrippant, lubrifiant ou encore nettoyant, le WD-40 est un produit multi-usage indispensable dans un atelier de mécanique. Avantages produits : Elimine huile, graisse, saleté et liquide de frein Prolonge le durée de vie de vos disques et plaquettes de frein Contribue à optimiser les performances de vos freins Réduit les [...]