Permet de repousser les pistons d'étrier sans endommager les plaquettes.Longueur des becs : 42 mm
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- MOBILITE URBAINE
Plaquettes de frein NISSIN 2P-201NS semi-métallique Honda/SYM
Référence : 1036619
Fabricant : NISSIN
Date de disponibilité:
Foire aux Questions (FAQ)
+Comment savoir si vos plaquettes de frein sont usées ?
- Épaisseur des plaquettes : Vérifiez régulièrement l’épaisseur des plaquettes de frein moto. Si elles ont moins de 2 mm d’épaisseur, il est temps de les remplacer.
- Bruit lors du freinage : Soyez attentif aux bruits de grincement ou de cliquetis lors du freinage, indiquant que les plaquettes pourraient être usées.
- Sensation au levier de frein : Une sensation spongieuse ou des vibrations dans le levier de frein peuvent également indiquer une usure des plaquettes.
- Inspection visuelle : Inspectez les plaquettes pour détecter tout signe de détérioration ou de dommage matériel, comme des fissures ou des copeaux.
Mesures préventives :
- Entretien régulier : Effectuez des contrôles réguliers de votre système de freinage et respectez les recommandations du fabricant pour le remplacement des plaquettes.
- Choix de plaquettes de qualité : Utilisez des plaquettes de haute qualité, par exemple les plaquettes Brembo ou Tecnium pour assurer une durée de vie plus longue et une meilleure performance de freinage.
- Conduite prudente : Adoptez un style de conduite qui minimise l’usure excessive des freins, en évitant les arrêts brusques et en maintenant une vitesse modérée.
NISSIN, fabricant de systèmes complets de freinage, bénéficie d'une expérience incomparable non seulement dans le domaine des plaquettes de frein mais également des étriers, disques, maître-cylindre, etc...
- Plaquette semi-métallique.
- Pour routières et sportives de moyennes et grosses cylindrées.
- Excellente longévité, freinage stable & régulier en toutes circonstances.
- Résistance élevée au fading et excellent respect des disques.
- Pour disques acier inox ou fonte
Ancienne reference : 2P201NS
| Matériau | Semi-métallique |
| Position | Arrière |
| Type de plaquette de frein | Remplacement |
| Utilisation | Standard |
Ce produit est compatible avec 82 véhicule(s).
| Type | Marque | Cylindrée | Modèle | Années |
|---|---|---|---|---|
| Moto | HONDA | 250 | CBX 250 RS CBX 250 RS | 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 250 | NSR 250 R NSR 250 R (MC16) | 1987 |
| Moto | HONDA | 400 | CB 400 CB 400 FOUR | 1997 |
| Moto | HONDA | 400 | CB 400 CB 400 N (CB400N) | 1981, 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 400 | CM 400 CM 400 C CUSTOM | 1981 |
| Moto | HONDA | 400 | CM 400 CM 400 T (NC01) | 1982 |
| Moto | HONDA | 400 | NS 400 NS 400 R (NC19) | 1985 |
| Moto | HONDA | 450 | CB 450 SC NIGHTHAWK CB 450 SC NIGHTHAWK | 1983, 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 450 | CM 450 A HONDAMATIC CM 450 A HONDAMATIC | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 450 | REBEL 450 REBEL 450 (PC18) | 1986, 1987, 1988 |
| Moto | HONDA | 500 | CBR 500 F CBR 500 F (PC20) | 1987, 1988, 1989, 1990 |
| Moto | HONDA | 500 | CX 500 | 1982 |
| Moto | HONDA | 500 | CX 500 CX 500 (CX500) | 1981 |
| Moto | HONDA | 500 | CX 500 CX 500 CUSTOM (PC01) | 1981 |
| Moto | HONDA | 500 | FT 500 FT 500 (PC07) | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 500 | GB 500 GB 500 CLUBMAN (PC16) | 1989, 1990 |
| Moto | HONDA | 500 | GL 500 SILVER WING GL 500 SILVER WING (PC02) | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 500 | GL 500 SILVER WING GL 500 SILVER WING D (PC02) | 1982 |
| Moto | HONDA | 500 | VF 500 F VF 500 F (PC12) | 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 500 | VF 500 F VF 500 F2 (PC12) | 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 500 | VT 500 C VT 500 C SHADOW (PC08) | 1983, 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 500 | XBR 500 XBR 500 (PC15) | 1985, 1986, 1987 |
| Moto | HONDA | 500 | XBR 500 XBR 500 S (PC15) | 1987, 1988 |
| Moto | HONDA | 550 | CB 550 CB 550 SC | 1983, 1984 |
| Moto | HONDA | 550 | CB 550 CB 550 SC NIGHTHAWK | 1983 |
| Moto | HONDA | 600 | CBR 600 F | 1988 |
| Moto | HONDA | 600 | CBR 600 F CBR 600 F (PC19) | 1987 |
| Moto | HONDA | 600 | CBR 600 F CBR 600 F (PC23) | 1989, 1990 |
| Moto | HONDA | 600 | CBX 600 E CBX 600 E (PC09) | 1983 |
| Moto | HONDA | 600 | XL 600 L XL 600 LM PARIS DAKAR (PD04) | 1985, 1986, 1987 |
| Moto | HONDA | 600 | XL 600 V TRANSALP | 1988, 1989 |
| Moto | HONDA | 600 | XL 600 V XL 600 V TRANSALP (PD06) | 1987, 1990 |
| Moto | HONDA | 650 | CB 650 CB 650 SC (RC08) | 1983, 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 650 | CBX 650 P CBX 650 POLICE (RC13) | 1983 |
| Moto | HONDA | 650 | CX 650 CX 650 CUSTOM (RC11) | 1983 |
| Moto | HONDA | 650 | CX 650 CX 650 EURO SPORT (RC12) | 1983 |
| Moto | HONDA | 650 | CX 650 CX 650 TURBO (RC16) | 1983 |
| Moto | HONDA | 650 | GL 650 SILVER WING GL 650 SILVER WING D (RC10) | 1983 |
| Moto | HONDA | 650 | GL 650 SILVER WING GL 650 SILVER WING D2 (RC10) | 1983 |
| Moto | HONDA | 700 | CB 700 SC NIGHTHAWK CB 700 SC NIGHTHAWK | 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 700 | VF 700 C VF 700 C MAGMA | 1984, 1985, 1986, 1987 |
| Moto | HONDA | 700 | VF 700 C VF 700 C SUPERMAGMA | 1987 |
| Moto | HONDA | 700 | VF 700 F INTERCEPTOR VF 700 F INTERCEPTOR | 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 700 | VF 700 S SABRE VF 700 S SABRE | 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 700 | VFR 700 VFR 700 F INTERCEPTOR (RC26) | 1986 |
| Moto | HONDA | 700 | VFR 700 VFR 700 F2 INTERCEPTOR (RC26) | 1986, 1987 |
| Moto | HONDA | 700 | VT 700 C SHADOW VT 700 C SHADOW | 1987 |
| Moto | HONDA | 750 | CB 750 CB 750 F (RC04) | 1981, 1982 |
| Moto | HONDA | 750 | CB 750 CB 750 K FOUR (RC01) | 1981 |
| Moto | HONDA | 750 | CB 750 CB 750 SC NIGHTHAWK | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 750 | CBR 750 F CBR 750 F SUPER AERO (RC27) | 1987, 1988 |
| Moto | HONDA | 750 | CBX 750 F CBX 750 F (RC17) | 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 750 | CBX 750 F CBX 750 F2 (RC17) | 1986 |
| Moto | HONDA | 750 | CBX 750 P CBX 750 PATROL (RC17) | 1984, 1985, 1986, 1987 |
| Moto | HONDA | 750 | CBX 750 P CBX 750 PATROL P2 (RC18) | 1987, 1988 |
| Moto | HONDA | 750 | VF 750 C VF 750 C MAGNA (RC09) | 1982, 1983, 1984 |
| Moto | HONDA | 750 | VF 750 C VF 750 C MAGNA (RC28) | 1988 |
| Moto | HONDA | 750 | VF 750 C VF 750 C SHADOW (RC43) | 1993 |
| Moto | HONDA | 750 | VF 750 F VF 750 F INTERCEPTOR V45 (RC15) | 1983, 1984 |
| Moto | HONDA | 750 | VF 750 S VF 750 S SABRE (RC07) | 1985 |
| Moto | HONDA | 750 | VFR 750 F VFR 750 F INTERCEPTOR (RC24) | 1986, 1987 |
| Moto | HONDA | 750 | XL 750 R XL 750 R | 1983, 1984, 1985 |
| Moto | HONDA | 800 | VT 800 C SHADOW VT 800 C SHADOW | 1988 |
| Moto | HONDA | 900 | CB 900 F BOL D'OR CB 900 F BOL D'OR SC01 | 1981 |
| Moto | HONDA | 900 | CB 900 F BOL D'OR CB 900 F BOL D'OR SC09 | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 900 | CB 900 F BOL D'OR CB 900 F2 BOL D'OR SC01 | 1981 |
| Moto | HONDA | 900 | CB 900 F BOL D'OR CB 900 F2 BOL D'OR SC09 | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 1000 | CBR 1000 F | 1987 |
| Moto | HONDA | 1000 | CBR 1000 F CBR 1000 F (SC21) | 1988 |
| Moto | HONDA | 1000 | CBX 1000 CBX 1000 SUPER SPORT (SC06) | 1981, 1982 |
| Moto | HONDA | 1000 | VF 1000 F VF 1000 F INTERCEPTOR (SC15) | 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 1000 | VF 1000 F VF 1000 F2 BOL D'OR SC15 | 1985 |
| Moto | HONDA | 1000 | VF 1000 R VF 1000 R (SC16) | 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 1100 | CB 1100 CB 1100 F (SC11) | 1983 |
| Moto | HONDA | 1100 | CB 1100 CB 1100 R (SC05) | 1981 |
| Moto | HONDA | 1100 | CB 1100 CB 1100 R (SC08) | 1982, 1983 |
| Moto | HONDA | 1100 | VT 1100 C VT 1100 C SHADOW (SC18) | 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
| Moto | HONDA | 1100 | VT 1100 C VT 1100 C SHADOW (SC23) | 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 1200 | GL 1200 GOLD WING GL 1200 GOLD WING ASPENCADE (SC14) | 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 1200 | GL 1200 GOLD WING GL 1200 GOLD WING D (SC14) | 1984, 1985, 1986 |
| Moto | HONDA | 1500 | GL 1500 GOLD WING GL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22) | 1994, 1995, 1996, 1997 |
| Moto | HONDA | 1500 | GL 1500 GOLD WING GL 1500 GOLD WING SPECIAL EDITION (SC22) | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
Pâte onctueuse cuivrée limitant le grippage et l'usure des assemblages à haute température. S'utilise sur les pièces en cuivre, laiton, fonte, acier, inox, aluminium … Idéale pour le serrage des axes de roue, vis d'étrier … Température de service : -29 à 982°C2°C Contenance 20gr
En tant que dégrippant, lubrifiant ou encore nettoyant, le WD-40 est un produit multi-usage indispensable dans un atelier de mécanique. Avantages produits : Elimine huile, graisse, saleté et liquide de frein Prolonge le durée de vie de vos disques et plaquettes de frein Contribue à optimiser les performances de vos freins Réduit les [...]