Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d'étrier
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Etrier de frein
Entretien et réparation d'étriers de frein moto
Piecemotoquad.com est votre partenaire de choix pour l'entretien, la réparation, et le remplacement des étriers de frein pour motos, quads, scooters, et SSV. Voici un aperçu complet des composants et services disponibles pour assurer un freinage optimal sur votre véhicule :
Composants disponibles
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Étriers de frein :
- Magura, Beringer, Nissin : ces marques renommées offrent des étriers de frein haut de gamme. Conçus pour une performance maximale, ils sont fabriqués à partir de matériaux robustes tels que l'aluminium forgé ou usiné pour une durabilité accrue. Chaque marque propose des caractéristiques distinctes :
- Magura : réputé pour ses systèmes hydrauliques avancés et ses pistons multiples assurant une répartition uniforme de la pression.
- Beringer : connu pour ses étriers en aluminium usiné avec une grande précision et des options personnalisables.
- Nissin : offre une combinaison de technologie de freinage éprouvée et d'innovation pour une performance fiable.
- Magura, Beringer, Nissin : ces marques renommées offrent des étriers de frein haut de gamme. Conçus pour une performance maximale, ils sont fabriqués à partir de matériaux robustes tels que l'aluminium forgé ou usiné pour une durabilité accrue. Chaque marque propose des caractéristiques distinctes :
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Kits d'entretien et de réparation :
- Kits de réparation d'étrier : contiennent généralement des joints d'étanchéité, des pistons de rechange, et parfois des outils spécifiques pour rénover votre étrier de frein.
- Kits de réparation de maître-cylindre : pour maintenir ou restaurer la performance de votre maître-cylindre.
- Pistons et joints : pour remplacer les pièces usées ou endommagées dans votre étrier.
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Visserie PROBOLT :
- Vis et écrous spécialisés : Proposés par PROBOLT, ces composants sont fabriqués en matériaux haute performance comme le titane ou l'aluminium pour une meilleure résistance à la corrosion et une légèreté accrue. Idéaux pour remplacer les vis de fixation des disques de frein.
Avantages de l'entretien régulier
- Performance de freinage : un entretien adéquat assure un freinage efficace et réactif, réduisant les risques de défaillance lors des situations critiques.
- Sécurité : en vérifiant et en remplaçant les pièces usées, vous garantissez la sécurité de votre système de freinage, essentiel pour votre protection sur la route ou en tout-terrain.
- Durabilité : un bon entretien prolonge la durée de vie de vos composants de freinage, évitant des réparations plus coûteuses à l'avenir.
Conseils pour l'entretien et la réparation
- Inspection régulière : vérifiez régulièrement l'état de vos étriers de frein, pistons, et joints pour détecter tout signe d'usure ou de fuite.
- Suivez les recommandations du fabricant : Consultez le manuel de votre moto ou les spécifications du fabricant pour les recommandations spécifiques d'entretien.
- Utilisez des pièces de rechange de qualité : Optez pour des pièces d'origine ou des équivalents de haute qualité pour assurer une performance optimale.
- Faites appel à un professionnel : Si vous n'êtes pas sûr de la procédure ou si des réparations majeures sont nécessaires, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié.
Pour obtenir les pièces dont vous avez besoin pour entretenir, réparer ou améliorer votre système de freinage, visitez Piecemotoquad.fr. Nous offrons une large gamme de composants et d'outils pour garantir la performance et la sécurité de votre système de freinage.
Pour plus d’informations et pour passer commande, rendez-vous sur Piecemotoquad.fr. Notre équipe est disponible pour répondre à vos questions et vous aider à trouver les pièces adaptées à vos besoins.
398 produits
Piston ø 34/30Position: droitCouleur : noirEntraxe : 108Plaquettes compatibles 2P287Livré avec plaquettes 2P287STPour disques ø 250 à 330 mm et épaisseur 4.5 à 5mm
Kit réparation étrier de frein Excellent rapport qualité/prix Pour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein Contient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement des 2 étriers
Étrier Brembo Racing monobloc (technologie qui permet d'obtenir le corps à partir d'une seule pièce d'aluminium), réalisé par un procédé de moulage, de manière à garantir une rigidité optimale même à haute température.
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monte Solution fiable et économique Kit réparation comprenant : 1 piston + joints Référence pour 1 piston d'étrier
Piston ø 30/25/22Position: droitCouleur : orEntraxe : 40Plaquettes compatibles 2P243Livré avec plaquettes 2P243STPour disques ø 280 à 320 mm et épaisseur 4.5 à 5mm
Kit réparation étrier de freinExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de freinContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement
Étrier Brembo Racing monobloc (technologie qui permet d'obtenir le corps à partir d'une seule pièce d'aluminium), réalisé par un procédé de moulage, de manière à garantir une rigidité optimale même à haute température.
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monte Solution fiable et économique Kit réparation comprenant : 1 piston + joints Référence pour 1 piston d'étrier
Piston ø 30/25/22 Position: droit Couleur : or Entraxe : 40 Plaquettes compatibles 2P243 Livré avec plaquettes 2P243ST Pour disques ø 280 à 320 mm et épaisseur 4.5 à 5mm
Kit réparation étrier de freinExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de freinContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnementConçu pour les deux étriers de frein avant[...]
L'étrier 2D1 est dédié aux motos pour la course et une utilisation en remplacement de l'étrier arrière.Avec son entraxe de 84mm, il se monte en lieu et place de l'origine sur la plupart des modèles italiens.Il peut se placer comme frein avant sur scooters racing, et est vendu avec les plaquettes en métal fritté correspondantes.Diamètre du piston : Ø27mm[...]
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d'étrier
Position: droit Plaquettes compatibles 2P211/2P212 Livré avec plaquettes 2P211ST/2P212ST Piston de rechange : N2CP25 Entraxe 84mm
Kit réparation étrier de freinExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de freinContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement
Les étriers 4 pistons diamètre 27mm à fixation axiale sont taillés masse dans un aluminium aéronautique. Ils se montent sans modification sur votre moto avec votre disque d'origine (selon le modèle de moto) ou avec le disque Aeronal® en 300, 310 ou 320 mm.
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d'étrier
Piston ø 34/30Position: droitCouleur : noirEntraxe : 90Plaquettes compatibles 2P208Livré avec plaquettes 2P208STPour disques ø 280 à 320 mm et épaisseur 4.5 à 5mm
Kit réparation étrier de freinExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de freinContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement
diamètre Piston : 30mmMatériau : aluminiumEntraxe : 100mmLiquide de frein : DOT 4Sans plaquettes de frein
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monte Solution fiable et économique Kit réparation comprenant : 1 piston + joints Référence pour 1 piston d'étrier
Refroidisseur d'étrier de frein arrièreSurface en aluminium agrandie en contact avec l'étrier, pour un meilleur transfert de la chaleurAilettes plus larges pour dissiper la chaleurPermet l'utilisation de la vis de purge d'origineCompatible avec les modèles Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha
Piston ø 34/30 Position: gauche Couleur : noir Entraxe : 90 Plaquettes compatibles 2P208 Livré avec plaquettes 2P208ST Pour disques ø 280 à 320 mm et épaisseur 4.5 à 5mm
Kit joints d'étrier de frein avant pour étrier noir N2PL/PR Nissin
diamètre Piston : 34mmMatériau : aluminiumEntraxe : 100mmLiquide de frein : DOT 4Sans plaquettes de frein
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d'étrier
Refroidisseur d'étrier de frein arrièreSurface en aluminium agrandie en contact avec l'étrier, pour un meilleur transfert de la chaleurAilettes plus larges pour dissiper la chaleurPermet l'utilisation de la vis de purge d'origineCompatible avec les modèles KTM/Husky et Euro
Position: gauche Plaquettes compatibles 2P211/2P212 Livré avec plaquettes 2P211ST/2P212ST Piston de rechange :
Kit joints d'étrier de frein avant pour étrier N1PL/PR Nissin
diamètre Piston : 32mmMatériau : aluminiumEntraxe : 100mmLiquide de frein : DOT 4Sans plaquettes de frein
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d'étrier
Refroidisseur d'étrier de frein arrièreSurface en aluminium agrandie en contact avec l'étrier, pour un meilleur transfert de la chaleurAilettes plus larges pour dissiper la chaleurPermet l'utilisation de la vis de purge d'origineCompatible avec les modèles KTM/Husky et Euro
Piston ø 30/25/22 Position: droit Couleur : noir Entraxe : 40 Plaquettes compatibles 2P243 Livré avec plaquettes 2P243ST Pour disques ø 280 à 320 mm et épaisseur 4.5 à 5mm
Kit joints d'étrier de frein avant pour étrier argent N2PL/PR Nissin
Réplique de l'axe d'origineConçus pour un freinage intensif
diamètre Piston : 32mmMatériau : aluminiumEntraxe : 100mmLiquide de frein : DOT 4Sans plaquettes de frein
Kit réparation de piston d'étrier de frein Tourmax Pour reconditionnement des pistons d'étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d'étrier
Refroidisseur d'étrier de frein arrièreSurface en aluminium agrandie en contact avec l'étrier, pour un meilleur transfert de la chaleurAilettes plus larges pour dissiper la chaleurPermet l'utilisation de la vis de purge d'origineCompatible avec les modèles KTM/Husky et Euro