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Maitre cylindre frein
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Maitre cylindre frein. Un freinage au top, rien de mieux pour améliorer le freinage d'une moto qu'un maitre cylindre de frein performant. Nos maitres cylindre de frein, sont destinés à améliorer votre freinage pour éviter les dangers de la route et avoir un meilleur feeling sur circuit.
Le maître-cylindre de frein moto est une composante essentielle du système de freinage, responsable de la transmission de la force hydraulique aux étriers de frein. Voici quelques informations sur le maître-cylindre de frein moto :
Fonctionnement : Le maître-cylindre de frein moto convertit la pression exercée sur la commande de frein (levier) en une force hydraulique qui est transmise aux étriers de frein. Lorsque vous appuyez sur le levier de frein, le piston à l'intérieur du maître-cylindre se déplace, créant une pression hydraulique dans le système de freinage.
Construction : Le maître-cylindre de frein est généralement composé d'un corps en aluminium ou en acier, d'un piston, d'un ressort de rappel et d'un réservoir de liquide de frein intégré ou séparé. Il peut avoir un piston simple ou double en fonction du système de freinage de la moto.
Taille et configuration : Les maîtres-cylindres de frein sont disponibles dans différentes tailles et configurations pour s'adapter aux différentes motos et systèmes de freinage. La taille du maître-cylindre est généralement déterminée par le diamètre du piston, et elle peut avoir une influence sur la puissance de freinage et la sensibilité du levier.
Entretien : Il est important de maintenir le maître-cylindre de frein en bon état de fonctionnement. Cela comprend le nettoyage régulier du réservoir de liquide de frein, l'inspection des joints d'étanchéité pour détecter les fuites, et le remplacement du liquide de frein conformément aux recommandations du fabricant. Les joints d'étanchéité et les pièces internes du maître-cylindre doivent également être vérifiés et remplacés si nécessaire.
Remplacement : En cas de fuite, de dommages ou de perte d'efficacité du maître-cylindre de frein, il est recommandé de le remplacer par une pièce de rechange appropriée et spécifique à votre modèle de moto. Assurez-vous de respecter les spécifications du fabricant et de suivre les instructions d'installation pour un fonctionnement sûr et optimal du système de freinage.
Il est important de consulter le manuel du propriétaire de votre moto et de faire appel à un mécanicien qualifié pour l'entretien et le remplacement du maître-cylindre de frein moto, car un système de freinage en bon état est essentiel pour assurer une conduite sûre et fiable.
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On dit souvent qu'il n'y a que les lâches qui freinent !? Néanmoins un bon maitre cylindre de frein, ça peut toujours servir sur ta bécane!
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Couleur noir Type de frein axial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston diamètre 14 Livré avec levier noir , réservoir, collier de guidon et contacteur de frein
Ancienne reference : CC3R
maitre cylindre brembo racing ps16 or 10505312
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Couleur noir Type de frein axial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston diamètre 12 Livré avec levier argent , réservoir, collier de guidon et contacteur de frein
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