LASER TOOLS

Conçu pour maintenir la poignée du frein avant pour éviter de voir la roue tourner lorsque vous montez la moto sur un stand à  l'arrière.Egalement astucieux pour éviter que votre moto ne tombe de son stand lorsque vous faites son entretien.Idéal lors de son transport.Simplement glisser la bague autour du frein et fixer le crochet à la [...]

Permettent de bloquer l'arbre à cames dans sa position lorsque vous remplacez la courroie et la poulie d'entraînement d'arbre à camesEquivalent au code constructeur OEM 88713,2257Couvre les modèles de 2005 à 2007 en 3 ValvesFiletage en M6 x 1.0mm

Mesure en dimensions métrique et impériale (0-6 pouces ou 0-150mm).Fonction de maintien de la lectureEcran de 12mm de hauteur facilitant la lectureCe pied à coulisse permet au technicien de présenter clairement à leurs clients lorsqu'un remplacement du disque est requisFourni avec 2 piles

À utiliser pour régler la position du sélecteur de vitessesÀ utiliser conformément aux instructions données par le constructeurÉquivalent de l'outil Ducati OEM 88713-1091Applications :  Ducati Monster, Hypermotard, MH900E, Multistrada, SportSuperbike, Supersport, DiavelLes codes moteur comprennent :  620, 750, 748, 749, 800, 900, [...]

Utilisé pour glisser et taper le nouveau joint et sa bague dans la fourcheEquivalent au code constructeur T3880623Barre moletée et platine chromé mattDiametre 65mm/46mmApplication: Triumph Tiger Explorer 2012-2014 et Triumph Tiger Explorer XC 2012-2014[...]

Conçu pour maintenir la cloche d'embrayage tout en la desserrant ou en la serrant.Outil universelS'accroche sur la partie externe de la cloche d'embrayageAjustableManche ergonomique pour une bonne prise

Outil permettant de bloquer le tambour d'embrayage, les centraliser ensemble pour la fixation et pour la dépose de l'écrou central d'embrayage.Fabrication en acier pour de meilleur performanceApplication: BSA A7, A10 (Embrayage à 4 ressorts)  A50 et A65 (Embrayage à 4 ressorts)   Triumph 500/650/750cc moteur jumelé

Permet d'éviter le bruit aigu causé par une courroie qui n'est pas correctement alignée ou tendues. L'outil passe au travers de l'essieu arrière et donne un point de référence des deux côtés du bras oscillant pour permettre de prendre des mesures correctes. L'outil doit être utilisé avec un tensiomètre de courroie et un pied à coulisse.À utiliser avec une...

Fabrication en Polyoxyméthylène (POM) pour sa légèreté, robustesse et durabilité. Le manche en T se retire pour faciliter son rangement.Pour les fourches de 25mm Showa, choisissez la réf. 57000020

Fabriqué en inox SUS303Permet de placer et d'ajuster le pivot du bras oscillant arriere, tel qu'il équipe les Triumph disposant d'un bras oscillant uniqueEquivalent a la ref constructeur T3880290 pour la douille interne. 34 mm de diametreEquivalent a la ref constructeur T3880295 pour la douille externe - Diametre externe [...]

Taille : 14mm en 12 pans (à partir de 2005) et 15mm en 12 pans (2002 -2005) - accès facilitéEquivalent aux codes constructeurs 88713.2676 (14mm) et 88713.2096 (15mm)Vendu en tant que paire et fournis avec un carré d'entraînement en 1/2" pour clé dynanométriqueFabriqué à Sheffield.Application: Boulons de culasse sur tous les moteurs [...]

Cet outil equivaut aux codes constructeurs : 88713.3760, 88713.3943, 88713.1994.Inclut la masse à inertie et 3 adaptateurs en M5, M6 et M7Permet d'extraire les piges du culbuteur afin de faire un entretien sur les soupapes.Fabriqué à Sheffield.Applications: Diavel |Hypermotard | MH900e | Monster 1000 | Hypermotard 1100 | Multistrada [...]

Le champ magnétique au niveau de l'alternateur est assez intense et requiert en conséquence l'utilisation d'un extracteur pour le cache alternateur.L'outil est fourni avec 3 guides innovants pour assurer une extraction et une pose du cache. La vis de force fournit une force progressive afin de retirer le cache bien perpendiculairement. Enfin la bague en...

Permet la dépose de l'alternateur sur les moteurs 3 cylindres de TriumphEquivalent au code constructeur T3880365Filetage interne M38 x 1.5mmCarré conducteur 1/2" avec un 6 pans de 24mmApplication: Daytona 600, Daytona 650, Daytona 675, Daytona 675R, Legend TT, Speed Four, Sprint GT, Sprint ST, Street Triple 675, Street Triple R, [...]

Entonnoir à bec coudé conçu pour accéder aux espaces difficiles à atteindre, tels que les réservoirs d'huile moteur des motos, les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage des voitures et les maîtres-cylindres des camionnettes. Particulièrement utiles pour les composants qui sont placés à l'arrière du compartiment moteur. Le bec coudé a une portée de 240...

Embout 6 pans 24mm x 1/2"Conçu pour le pivot sur le bras oscillant arriereDeux clés sont requises - une de chaque côté.Longueur 65mmDouille en chrome Vanadium - Embout en Acier S2.Application: Ducati Monster 2014

2 outil en 1: Douille pour roue arriere 12 Point 56mm, douille pour roue avant 12 points 26mmCouple maximum autorisé 320 NmFabrication à partir d'alliage AluminiumVeillez à toujours utiliser une clé dynamométrique pour cette applicationApplications inclut: F4 750 / 1000 / 1000R / 312R / Senna, Brutale 750 / 910 / 910R

Adaptée aux écrous d'axe de roue avant Ducati qui ont été trop serrés28 mm x 48 mm de longueurProfil 6 pans carré conducteur 1/2"En chrome-molybdène

Jeu de douilles d'écrou de roue - DucatiOutil essentiel pour atelier.Carré conducteur 1/2"Les tailles incluent 55mm (12 pans) avec un insert de 28mm en 6 pans,  46mm en pans / 12 pans, 41mm en pans / 12 pans, 30mm (6 pans)  28mm (12pans)Fabrication an Aluminium 7075-T6Application pour roue avant et arrière sur Ducati 1098 | [...]

Les douilles à créneau sont toutes fabriquées en acier carboné moyen, traité à la chaleure puis chromé. Cela donne aux douilles une dureté et une résistance à la traction exceptionnelles et assure une longue durée de vie.Conçu pour le pivot sur le bras oscillantFabrication en acier carboné moyen - Traité à la chaleur et platine en [...]

Conçue pour desserrer les fixations de poulie d'arbre à camesEntraînement de 19 mmEn acier inoxydableAutres tailles disponibles : 24 mm, 25 mmApplications Ducati :  séries 749, 999, 1098, 848 et 1198

Conçue pour desserrer les fixations de poulie d'arbre à camesEntraînement de 19 mmEn acier inoxydableAutres tailles disponibles - 24 mm/28 mmApplication sur motos Ducati plus anciennes

Conçue pour desserrer les fixations de poulie d'arbre à camesEntraînement de 19 mmEn acier inoxydableAutres tailles disponibles 25 mm et 28 mmApplication :  Ducati séries 748 et 916

Les douilles à créneau sont toutes fabriquées en acier carboné moyen, traité à la chaleure puis chromé. Cela donne aux douilles une dureté et une résistance à la traction exceptionnelles et assure une longue durée de vie.Conçu pour la colonne de directionFabrication en acier carboné moyen - Traité à la chaleur et platine en chromeDimensions: [...]

Les douilles à créneau sont toutes fabriquées en acier carboné moyen, traité à la chaleure puis chromé. Cela donne aux douilles une dureté et une résistance à la traction exceptionnelles et assure une longue durée de vie.Conçu pour le bras oscillantFabrication en acier carboné moyen - Traité à la chaleur et platine en chromeDimensions: [...]

Un outil essentiel pour réassembler la partie supérieure des fourchesInclut 7 adaptateurs filetés pour une large fourchette de modèles.Taille d'adaptateur : 1 1/16" / 28tpi I 1 1/8" / 20tpi I 1 3/16" / 20tpi I 15/16" / 20tpi I 1" / 20tpi I 1 1/16" / 20tpi I 1 1/16" / 26tpi.Fabrication en acier

Cette cloche a été modifiée pour permettre de passer derrière le senseur et facilite l'opérationConvient pour Harley Davidson avec entre autres les doubles arbres à cames et autres marquesFabrication en AluminiumCarré conducteur 3/8" ou 6 pans 21mm74mm x 14 pans

Permer de maintenir et déposer le tube d'amortisseur lors de la dépose de la fourcheA utiliser en conjonction avec la réf 57000033 - code constructeur T3880623Carré conducteur 1/2" avec un 6 pans de 27mmFinition ChroméeEquivalent au code [...]

Cette sangle métalique permet d'extraire tout composant d'un diametre maximum de 105mm Convient parfaitement pour les filtres a huile plus anciens.Diamètre 65-105mmAjustement aisé au niveau de la poignée[...]

Manche ergonomiqueCode constructeur : 887130137Outil essentiel pour entretienApplications: Ducati Hypermotard, MH900, Monster, Multistrada, Sport classic, Sports touring. Superbike et Supersport 1000

Manche ergonomiqueCode constructeur: 887132102Outil essentiel pour entretienApplication:  Ducati Monster, Sreetfighter, Superbike

Equivalent au code Ducati 88713.3211.Pour le code constructeur Ducati 88713.1038 (120mm) utiliser la réf. 56000039Longueur totale : 340mmManche ergonomiqueApplication Ducati, MV Agusta, Triumph, Honda CB1000R

Convient pour les écrous d'échappement simples ou doubles sur les moteurs à couple coniqueCet outil permet d'éviter d'endommager les écrous d'échappementFabrication en aluminium