Les types de garnitures  :

Matiére organique :

Composé de fibres de laiton, d'aluminium et parfois de kevlar avec de la résine utilisée comme liant.

Ces matériaux demande un rodage thermique et sont sensibles à la température et à la vitesse. Les plaquettes carbones sont séstinées à un usage compétition et sur disques carbone.

Exemple de plaquettes organique VD 110.

Matière frittées :

Fournit un freinage supérieiur en tous points aux matériaux organiques, constitués de poudre métallique. Elles sont plus résistantes aux écarts thermiques. Idéal sur sol sec ou humide.

Exemple de plaquettes métal fritté S1107

https://www.piecemotoquad.fr/plaquettes-kyoto-usage-route/3354-plaquette-kyoto-semi-metal-3700641414347.html?

Changer ses plaquettes de frein moto, quad ou scooter soi-même :

1 / Ouvrir le bocal de frein correspondant à l'étrier avant ou arrière.

2 / desserrer votre étrier de frein de son support de fourche ou de bras oscillant. Dans certains cas il est nécessaire d'enlever la roue avant ou arrière.

3 / enlever les plaquettes ( 1 ou 2 axes sur l'etrier ).

4 / nettoyer les pistons d'étrier.

5 / utiliser les anciennes plaquettes pour rentrer les pistons à l'aide d'un outil plat ou d'un ecarte piston (out1029 écarte plaquette de frein ).

https://www.piecemotoquad.fr/outillage-freinage/31903-pince-ecarte-plaquettes-frein-3700641446461.html?

6 / remettre en place les nouvelles plaquettes avec leur support anti-chauffe (plaque métallique sur la plaquette ).

7 / remettre en place l'étrier avec une goutte de frein filet sur les vis.

8 / Verifier le niveau de liquide de frein, refermer le bocal et pomper le levier afin de réarmer les pistons.