Arbre à cames

Arbre à came moto et quad d'origine ou stage1, stage2, stage3. Les arbres à cames modifiés donneront plus de performance à votre moteur.

Le profil de came : la loi de levée des soupapes est déterminée par le profil de la came qui commande son mouvement. Mais il faut aussi tenir compte, des jeux de fonctionnement, des inerties et des phénomènes vibratoires. La came doit être capable de donner une impulsion suffisante à la soupape lors de son ouverture puis de provoquer une décélération contrôlée de manière à éviter tous risques d'affolements lors de la levée maximale. Pour remplir ces conditions on utilise des cames dites polydine. C'est le profil de la came qui détermine la loi de levée.

Situé tout en haut du moteur (en général), le ou les arbres cames commandent l'ouverture des soupapes, l'arbre à came est entrainé par la chaîne de distribution qui elle même est entrainée par le mouvement du vilebrequin du à la montée et la descente du piston, c'est un circuit fermé si on peut dire. Tout ces éléments mécaniques doivent tourner ensemble au bon moment c'est ce que l'on appel un calage de distribution.

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